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日本RX8PK日产370Z哪个好
发布日期:2019-09-12 14:00   来源:未知   阅读: 次 

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  展开全部370z装备了一台3.7升280马力发动机,升功率正好80马力,最大扭矩363牛?米出现在每分钟4800转;发动机高转的声音通透中更为高亢,一听声音就知道是一款性能跑车。350z采用的fx平台与中型轿车天际线(skyline)平台相同,因此它的底盘系统较同级别跑车偏重,1529公斤的整备质量说明这个问题,好在3.5升的发动机足够强劲,于是毫无争议地获得了加速冠军。发动机舱中的塔杆和行李厢中的加强横梁不仅使车头和车尾分别得到了加固,使350z获得了超强的刚性;加上非常直接的方向盘和调校很硬的悬挂??350z悬挂甚至比宝马z4的还要硬,这在过一些水泥路面的接缝时感觉最为明显??使得操控的感觉相当地道。v6发动机不仅创造了不俗的加速成绩,日常驾驶也表现得淋漓尽致,和6挡手动变速箱配合,350z能自如地快、慢、停、走。只是排挡的挡格之间距离很近,需要时间适应。不过,享受着速度的350z车主同时也必须接受350z的不舒适性。轮胎滚动噪声和风噪都不小,敏感的减震系统也令乘客一时难以习惯,李萌副部长在《旗帜》杂志发表署名文章:把党的政治建设摆在首位当前桥或后桥的两个车轮同时经过颠簸路时,悬挂系统显得很生硬,乘客感到像坐在钢架上。内饰做工也和价格成正比。350z的内饰很能吸引眼球,但仔细观察,这种前卫的设计风格缺乏工艺上的支持,一些边角处理得不够严谨,而且塑料件的材质还不足够令人信服。然而不管怎么说,跑车、跑车,首先要“跑”,然后是“车”,350z的极速可以达到每小时250公里,绝对是能用来“跑”的车RX8发动机:水冷,双转子发动机 转子发动机:活塞是一个偏心的转子,在枣核形状的缺体里旋转.转子成三角形,3个尖点处的活塞环始终与缺壁接触,转子的3个面对应的型腔内壁形成3个燃烧室,转子旋转一周过程中,它们的容积始终在变化,这个结构不再需要曲轴和气门,唯一的运动不见就是转子活塞.转子发动机的转子只需旋转一周即可完成4个冲程.装于RX8的转子发动机的拍量为0.654升.